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Um Learjet 60 caiu em uma área residencial do condado de Palm Beach, no sul da Flórida, na tarde de domingo (1º), matando as nove pessoas que estavam a bordo. A aeronave seguia do Texas para as Bahamas quando perdeu altitude rapidamente e atingiu uma via próxima a uma comunidade de casas móveis, provocando uma explosão e um incêndio.
Entre as vítimas está a copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros e nascida na Flórida. A família confirmou sua participação na tripulação. Segundo a mãe, Camila Gadelha Corteleti, a jovem estava trabalhando e ocupava a função de copiloto. Seu padrasto, Thiago Corteleti, informou à CNN Brasil que ela obteve a licença de piloto aos 17 anos e acumulava mais de 1.300 horas de voo.
A tragédia ganhou repercussão após a divulgação de uma gravação da comunicação entre a cabine e o controle de tráfego aéreo de Miami. O registro, publicado pelo LiveATC e analisado pela Reuters, revela a rápida deterioração das condições de voo.
Inicialmente, a tripulação informou que enfrentava acúmulo de gelo, considerado administrável naquele momento, e turbulência moderada. A temperatura externa era de 47 graus Celsius negativos. Pouco depois, ao encontrar precipitação, os pilotos solicitaram autorização para subir de 35 mil para 37 mil pés.
A situação se agravou em poucos segundos. Um dos tripulantes declarou emergência e informou que o avião descia a 10 mil pés por minuto. Na sequência, a velocidade chegou a 20 mil pés por minuto.
Ao ser questionada pelo controlador sobre a assistência necessária, a tripulação respondeu: “Vamos bater no chão”. Pouco depois, informou que a descida havia atingido 22 mil pés por minuto. Uma voz gritou: “Olhe para fora!”, seguida de outra frase: “Estamos sem tempo”.
Oração nos últimos instantes
Um detalhe particularmente comovente foi revelado pelo New York Post. Segundo o jornal, uma voz masculina pode ser ouvida ao fundo da gravação recitando trechos do Pai-Nosso enquanto a aeronave perdia altitude.
A revista People, que também examinou o áudio, confirmou que uma voz masculina parece recitar a oração nos momentos finais. Na sequência, a piloto é ouvida chamando alguém chamado Jeff para olhar pela janela.
A gravação não permite identificar com segurança quem estava rezando nem estabelecer a identidade de todos os ocupantes que aparecem falando. Tampouco esclarece se a oração foi concluída antes do impacto.
baixo está a transcrição do trecho relevante, em inglês, conforme reproduzido pelo jornal:
Voz masculina (piloto):
“Who art in heaven, hallowed be the name…”
Tradução:
“Pai nosso que estais no céu, santificado seja o vosso nome…”
Voz feminina (copiloto Nathalia):
“Look out the window, Jeff!”
Tradução:
“Olhe pela janela, Jeff!”
Investigação aponta possível ruptura no ar
Na primeira entrevista coletiva sobre o acidente, realizada nesta segunda-feira (2), o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) informou que encontrou indícios de que partes do Learjet podem ter se desprendido antes de a aeronave atingir o solo. O órgão ainda não identificou quais componentes teriam se separado nem estabeleceu se a ruptura foi causa ou consequência da perda de controle.
O avião era operado pela Aurora Aviation, que atua comercialmente como Upper Jets. Havia sete passageiros e dois tripulantes a bordo. A aeronave partiu do aeroporto de Austin, no Texas, às 10h37, horário local, com destino ao aeroporto de North Eleuthera, nas Bahamas.
Segundo o NTSB, os pilotos relataram gelo e turbulência quando voavam a aproximadamente 35 mil pés. As condições meteorológicas na região, incluindo a possibilidade de encontro com uma área de tempestade, estão entre os principais pontos examinados pelos investigadores.
A recuperação dos destroços enfrenta dificuldades porque o impacto abriu uma grande cratera, posteriormente preenchida por água. O avião também deixou fragmentos espalhados pela região. A aeronave estava registrada com um gravador de voz da cabine, mas o equipamento ainda não havia sido recuperado.
O acidente obrigou autoridades a retirar moradores de aproximadamente 600 residências próximas ao local. Houve registro de uma pessoa ferida em solo, segundo informações divulgadas pela Associated Press.
A investigação está sob responsabilidade do NTSB, com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA). A fabricante Bombardier informou que cooperará com as autoridades. Até o momento, não há conclusão sobre as causas da queda.
